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螺旋型自行車停放架JL-TCJ-KW6JIULEI牌安裝方式

2019/6/30 15:06:24發布3次查看發布人:

安裝方式
螺旋型自行車停放架jl-tcj-kw6jiulei牌安裝方式
蒙蒙細雨中,不少市民發現市區上下街西側人行道上多了一些黃色的鐵架子。這些鐵架子是非機動車固定架。
市民李則想得更周到一些,“有這些非機動車固定架擋著,車主就不能直接騎車沖下非機動車道了,這樣更安全。而且,非機動車固定架一個口只能停一輛車,這樣有利于有序停車”。
《沙澧河風景區新添便民停放架》細心的市民近日會發現,在沙澧河風景區,一批新式的便民停放架在景區悄然“上崗”。為了加強防盜,以及改變過去自行車,電動車和摩托車隨意停放現象,沙澧河建管委在沙澧河風景區設置自行車停放點32處,安裝16組這種“便民自行車停車架”。
公德意識,在全社會倡樹文明新風,爭當文明使者。將聯合,機動巡邏隊,保安公司繼續開展集中整治行動,防止損毀市政設施等現象反彈。還將加強數字化平臺的建立,與“智慧城市”的對接以及信息的共享,實現網格化管理。在硬件設施和軟件配備上進一步完善,加強人性化服務,繼續營造濃厚的文明游園氛圍。
【螺旋型自行車停放架規格參數】
品名:螺旋型自行車停放架【jiulei九磊螺旋型】
品牌:jiulei九磊
型號:jl-tcj-lx2
規格:長2000mm×寬320mm×高300mm(可定制)
圓管厚度:1.5mm 
圓管直徑:25mm
扁鋼:4×40mm
停車位寬度:300mm
停車位間距:600mm
停車數量:停車間距600mm/車位,也就是相當于平均每2米可停放3輛電動車螺旋停車架大圓徑外直徑:300mm
表面處理:粉末靜電噴涂
產品顏色:黃、白、黑、綠、深灰、淺灰、橙黃、米色
產品材質:q235碳素鋼
【螺旋型自行車停放架圖片展示】
“多好啊,我不用每次停車都提心吊膽了。”正在停車的王大媽告訴記者,過去停車時,總要一步三回頭地看著自己的車,而如今,只要將自行車前輪卡在螺旋槽口里,鎖上車大鎖,然后就可以放心了。隨后,記者來到其他的一些便民停車點,“自行車停放架”,很受不少市民歡迎。
螺旋型自行車停放架jl-tcj-kw6jiulei牌安裝方式
柴旭青介紹,目前,他們只計劃在上下街及斗潭路兩側安裝非機動車固定架,“如果運行效果好的話,我們會考慮在學校周邊也設置一些”。
登記船只82艘,排查出大型廣告牌9塊,清理1塊,小廣告牌5處,清理3處,管理辦法5個,開展集中行動 6 次,抓獲損壞市政設施人員3人,交由部門進行行政處罰,其中一人被行政拘留5天,毀壞樹木的一在校生,由其所在學校對其進行批評教育,對新進駐景區保安進行集中培訓 1 次。
【螺旋型自行車停放架科普】
自行車停放架,顧名思義是種專門用于停放自行車停車的工具。借助自行車停放架的引導作用,可以使自行車(包含電動車)規范停車,達到規范管理目的。鑒于目前城市街道、學校、醫院、企事業單位等等場合非機動車亂停亂放現象,已成為管理者日常工作生活中難以解決的詬病,自行車停放架的出現或許能助你一臂之力,低廉的成本就能是停車場所煥然一新,不僅達到預想的,更是起到美化停車環境的效應。比較常規的劃線規劃停車位的方式,停車架更能促使車主養成入位停車的觀念。停車架固定不動的形式,能給非機動車上鎖帶來極大方便,抱大樹鎖車現象將退出歷史。自行車停放架不僅僅是起到規范化管理停車和美化環境,更深遠的意義在于,告誡車主此處停車需要整潔規范,任何隨意停放的車輛將格格不入,時而久之將會養成良好的停車觀念。
【螺旋型自行車停放架常見品質問題實例】
上圖是某次外出在某城市拍到的現場圖片,從圖中可以看出:
1、采用的是普通黑鐵管,已經由內而外銹蝕
2、焊接不到位,被碰撞之后簡體
3、表面粉末靜電噴涂不到位,已呈現出老化形態
我公司庫存抓拍,不是隨便一家能做到這樣的!!!
為了全面整治轄區市容秩序,科學,合理,有效長期解決摩托車,自行車無序停放亂象和安全問題,深入推進五城聯創工作,車城街辦在對主次干道沿線摩托車。據悉自行車維修店廣泛宣傳督導車輛有序停放的同時,日前在大嶺路,車城路安裝摩托車,自行車停放架9個,引導市民規范有序停放摩托車,自行車。
螺旋型自行車停放架jl-tcj-kw6jiulei牌安裝方式
《沙澧河風景區新添便民停放架》細心的市民近日會發現,在沙澧河風景區,一批新式的便民停放架在景區悄然“上崗”。為了加強防盜,以及改變過去自行車,電動車和摩托車隨意停放現象,沙澧河建管委在沙澧河風景區設置自行車停放點32處,安裝16組這種“便民自行車停車架”。
蒙蒙細雨中,不少市民發現市區上下街西側人行道上多了一些黃色的鐵架子。這些鐵架子是非機動車固定架。
市民李則想得更周到一些,“有這些非機動車固定架擋著,車主就不能直接騎車沖下非機動車道了,這樣更安全。而且,非機動車固定架一個口只能停一輛車,這樣有利于有序停車”。
【螺旋型自行車停放架工藝管控介紹】
1、原材料:有圖!
我公司主材現已全部采用熱鍍鋅材料,包括圓管,角鋼,扁鋼等等。(少數需要整體熱鍍鋅采用普通材料除外)很多客戶聽到我公司材料鍍鋅材料有點不解,會問有沒有碳素鋼材質做的,在這里澄清一下:通常所說的碳素鋼材料是指黑鐵管,既是表面黑乎乎什么也沒有,遇到潮濕天氣,或者雨水一天下來就會生銹。鍍鋅材料是以碳素鋼為基材,外面再鍍一層鋅層,這樣材料遇到雨水就能持久保持原樣,目前在馬路街道上的護欄,路燈,信號燈架都是鍍鋅材料做成。
2、制程管控:
彎管全部采用全自動彎管機,拼裝焊接全部采用專用夾具和co2保護焊,嚴格按照行業標準制造。
3、成品表面處理:
表面制作為靜電粉末噴涂工藝,標準流程為:上件→脫脂→清洗→去銹→清洗→磷化→清洗→鈍化→粉末靜電噴涂→固化→冷卻→下件。具體的操作為,毛培表面打磨光滑,除油除塵,再噴上塑粉原料,后進入200度高溫烤箱烘烤30分鐘,終完成成品。塑粉通過靜電均勻吸附在工件表面,再經過高溫烘烤后,形成一層致密的塑料膜狀保護物,除了我們能見到的使工件上色之外,還能隔絕空氣,使工件難以氧化銹蝕。固話后的塑粉形如塑料薄膜層,厚度可達到0.3mm,耐腐性能很好,均遠遠高于油漆類涂裝方式。更多關于靜電粉末噴涂工藝的介紹也可以查詢。
表面處理的好壞直接影響著產品的使用壽命。我公司目前已經全面淘汰次級粉末原料,全部采用高級戶外塑粉原料,原料采購高達30000元/噸,而差的原料價僅為8000元/噸,相差懸殊,如此高昂的代價換來了是產品的穩定。非戶外原料與戶外原料在使用前是無法通過外觀區分的,需要經歷時間來驗證。普通塑粉原料制成的產品放在室外風吹雨曬,不到一個月既能發現明顯的顏色變淺變暗失去原有光澤,而采用戶外塑粉原料的產品,能達到5年時間內不褪色。為此我公司售出的產品承諾在6年時間期限內不褪色,事實上使用所在的街道或者停車場經歷過五六年后也該到了翻新的時候了。
安裝方式
螺旋型自行車停放架jl-tcj-kw6jiulei牌安裝方式
對于騎車出門的人來說肯定是好的。”騎著公共自行車出門辦事的王先生說,他時常騎非機動車,擔心的就是車子被盜,有了非機動車固定架,這個問題就解決了。“把車子鎖在上面。“有了固定架不擔心有人把車子拖走了。”王先生說。
登記船只82艘,排查出大型廣告牌9塊,清理1塊,小廣告牌5處,清理3處,管理辦法5個,開展集中行動 6 次,抓獲損壞市政設施人員3人,交由部門進行行政處罰,其中一人被行政拘留5天,毀壞樹木的一在校生,由其所在學校對其進行批評教育,對新進駐景區保安進行集中培訓 1 次。
從10月10日開始,市綜合行政執法局違法停車處理中心開始了衢州市中心城區人行道標線施化項目第一期工程。一期工程計劃在上下街及斗潭路沿線安裝非機動車固定架949米。
我們要將‘三整兩促一倡導’的成功經驗納入日常管理,鞏固整改成效,將活動的遺留問題堅持不懈地抓下去。”沙澧河建管委相關負責人告訴記者,同時,還要通過“管理提升年”中開展的各個主題活動,鞏固提煉行之有效的經驗做法,不斷推進管理制度的長效化,常態化和規范化。沙澧河建管委將配合市直相關部門創建全國衛生城市,聯合景區附近高校,在景區內外開展“創建平安景區,爭當文明游客,共建美麗沙澧”啟動儀式。景區管理長效化“下一步進一步增強廣大市民環保意識。
  在此提醒廣大客戶:選擇非機動車停車務必綜合考慮,在現有的網絡大環境下,大部分商家都走低價路線,但是低價背后必定需要低廉的成本作前提,往往大幅犧牲的是產品質量,偷工減料實不可取。
有圖有!
4、打包發貨
我公司目前幾乎所有的包裝均采用編織袋+纏繞膜的形式,經過多年的實踐經驗,發現這種方式是經濟實用的;曾經使用過紙箱包裝,大的缺點就是成本大幅上升,對于此類停車架產品來說,因為運輸需要增加15%的費用,此外采用紙箱包裝帶來體積增加,運輸費用也跟著上升, 如此很難讓大部分客戶接受。
多數客戶也許會擔心,這種包裝方式會在運輸過程中損壞停車架表面涂層,其實這個可以完全放心,因運輸搬運造成漆面受損是微乎其微的。我公司數千數萬次的發貨經歷中,從未因為漆面受損而引發客戶退貨的情況發生。
市民李則想得更周到一些,“有這些非機動車固定架擋著,車主就不能直接騎車沖下非機動車道了,這樣更安全。而且,非機動車固定架一個口只能停一輛車,這樣有利于有序停車”。
安裝方式
其中,大嶺路兩個停放架,可停放車輛30臺,車城路7個,可停放車輛80臺。車城街辦相關負責人表示,若效果良好,將在車城街辦轄區全面推廣。
公德意識,在全社會倡樹文明新風,爭當文明使者。將聯合,機動巡邏隊,保安公司繼續開展集中整治行動,防止損毀市政設施等現象反彈。還將加強數字化平臺的建立,與“智慧城市”的對接以及信息的共享,實現網格化管理。在硬件設施和軟件配備上進一步完善,加強人性化服務,繼續營造濃厚的文明游園氛圍。
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